پایان نامه تحقیقی بر سیستم تحریک و راه انداز ژنراتورهای نوع Ty 10546 در واحدهای گازی نوع V 94-2
پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق – قدرت
ماشین سنکرون
ماشین سنکرون سه فاز، ماشینی دوار است متشکل از یک استاتور سه فاز که
سیم پیچ شده است و در شکافهای هسته با فواصل یکنواخت چیده شده که مدار
آرمیچری نامیده میشود.یک روتور با میدانی سیم پیچ که در شکافهای هسته توزیع
شده و دریک مدار تک فاز قرار گرفته تحریک نامیده میشود.استاتور و روتور
بوسیله فضای هوا (فرمینگ هو) از هم جدا میشوند که شکاف هوا نامیده میشود.
اصل کار براساس پدیده اسنتاج الکترومغناطیسی می باشد. جریان مستقیم که در
میدان تحریک درجریان است، میدانی مغناطیسی ساکنی را تولید میکند. وقتی که
میدان تحریک می چرخد، حوزه مغناطیسی برای استاتور بعنوان یک حوزه مغناطیسی
دوار ظاهر میشود که در سطح تغییر میکند. با بیرون آمدن از قطبهای روتور،
جریان (فلو) مغناطیسی، درون دندانه های استاتور جریان می یابد و مدار
مغناطیسی بر روی یوغ استاتور بسته میشود.
بدنه روتور:
از یک فولاد یکپارچه با آلیاژ مرغوب درست شده است و با چکهای لازم و
زیادی که در هنگام ساخت توسط شرکت آنسالدو(طراح و سازنده نیروگاه) انجام
میگیرد، خواص مغناطیسی ، شیمیائی و مکانیکی این قسمت مهم ماشین (بدنه) معین
میگردد. اتصال با توربین، انجام شده است بوسیله ، یک آلیاژ یکپارچه که
در انتهای شافت قرار گرفته. جهت جاسازی سیم پیچ در بدنه روتور، شیارهای
مربع شکلی داخل بدنه روتور برای سیم پیچها مهیا شده است. انتهای شافت یک
منفذ محوری هم مرکز دارد که تا بدنه روتور امتداد می یابد و با دو سوراخ
جهت اتصال جریان تحریک همراه است.
فهرست
عنوان
صفحه
ژنراتور 2
ماشین سنکرون 4-3
دور نمائی از ژنراتور 4
استاتور 4
پوسته 5
سیم پیچ استاتور 6
روتور 7
بدنهء روتور 8
سیم پیچ خفه کننده 9
حلقه های جمع کننده 10-9
هوا کشها 10
سیستم خنک کننده 10
مسیر هوا خنک کن در استاتور 11-10
مسیر هوا خنک کن در روتور 11
فیلترهای جبران کنندهء هوا 12-11
کولرها 12
یاتاقانها 13
فهرست
عنوان
صفحه
روغن کاری 13
کنترل نظارت حرارتی توربین 13
رینگهای لغزشی و نگهدارنده های زغالی 13
بهره برداری 14
بهره برداری کلّی 14
سیم پیچ استاتور 14
روتور 15
هسته استاتور 15
پایداری و تثبیت وضعیت 15
اختلاف انبساط سیم پیچ استاتور و هسته آن 15
لرزشها و ارتعاشات 16
راه اندازی ،بارگیری و تریپ 16
ملاحضات 16
پیش راه اندازی 17
اخطار 17
راه اندازی 18-17
دستور العمل های سنکرون شدن 18
بهره برداری به هنگام پارالل 19
تغییر در بار راکتیو 19
تریپ یا قطع مدار 19
تریپ نرمال 19
تنظیم اتوماتیک ولتاژ 20
تنظیم دستی ولتاژ 20
بهره برداری در فرکانس بالا 20
بهره برداری در فرکانس کم 20
خروج از حالت سنکرون 21
قطع میدان تحریک 22
عنوان
صفحه
تریپ همزمان 22
تریپ ژنراتور 22
تریپ کلید اصلی ژنراتور 22
تریپ ترتیبی 22
تریپ دستی 23
برگشت اصلی وتریپ 23
برگشت دستی 23
حفاظت های ژنراتور 24-23
پلاک مشخصات ژنراتور 25-24
تصویر ژنراتور 26
بخش دوّم 27
مقدمه سیستم تحریک 29-28
تحلیل سیستم تحریک 31-30
پل تریستوری 31
ولتاژ ،جریان نامی 32
مقادیر نامی سیستم تحریک 33
مقادیر نامی ترانس تحریک 34
فیوز ها 34
اسنابر 35
کروبار 35
مقاومت تخلیه 36
حفاظت های کانورتر 36
فیوز 36
حفاظت ماکزیمم جریان لحظه ای 36
حفاظت اضافه جریان تأخیری 37
حفاظت جریان نامتعادل 38
قسمت کنترلی 40-39
کارت های سیستم 42-40
عنوان
صفحه
دیاگرام تنظیم 42
فاز شیفتر و طراحی آن 43
آتش گیت تریستور ها 46-44
تست تریستور وزوایای آتش آن 47-46
ساختار نرم افزا ر 48-47
توابع رگولاتور 49-48
کنترل ریداندانت 49
پایانهء عیب یابی 50-49
نرم افزار پی سی ترم 51
فشرده ای از سیستم تحریک با شبکه 63-52
تصاویر سیستم تحریک 65-63
بخش سوّم 66
سیستم راه انداز 67
سیستم راه انداز نیروگا ه 69-68
معایب و مزایا 69
مشخّصات سیستم 69
بررسی قسمت های مختلف سیستم 74-70
شرح عملکرد کارت ها 81 -75
مشخصات ترانس سیستم راه انداز 82
نحوهء عملکرد وحلقهء اصلی کنترل در سیستم راه انداز 86-83
حفاظت های داخلی پانل 87
حفاظت های خارجی پانل 87
خطای باس 89
تصاویر 94-90
منابع ومراجع 95
منابع و مراجع :
[1]: مستندات مربوط به بهره برداری ؛ زونکن شماره 6 بخش اول ( مستندات لاتین ولوم 4 ؛ بخش دوم )
[2]: مستندات تعمیرات شامل زونکن شماره 127
[3]: مستدات موجود بر روی لوح فشرده نیروگاه ؛ پوشه 131
[4]:مستندات مربوط به بهره برداری، سیستم تحریک
[5]: مستندات مربوط به تعمیرات الکتریک زونکن شماره 4 قسمت الف، سیستم تحریک در نیروگاه.
[6]:مستندات مربوط به بهره داری ،ژنراتور اصلی
[7]:مستندات مربوط به ولوم 4 تعمیرات الکتریک (ژنراتور اصلی)
