ترجمه مقاله مطالعه استراتژی برند کارفرما در مشاغل خصوصی از چشم انداز مدیریت منابع انسانی

ترجمه مقاله مطالعه استراتژی برند کارفرما در مشاغل خصوصی از چشم انداز مدیریت منابع انسانی ترجمه مقاله مطالعه استراتژی برند کارفرما در مشاغل خصوصی از چشم انداز مدیریت منابع انسانی

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	172 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	13

ترجمه مقاله مطالعه استراتژی برند کارفرما در مشاغل خصوصی از چشم انداز مدیریت منابع انسانی

چکیده

برای به دست آوردن امتیاز در حالت رقابت برای مشاغل خصوصی و مهارت ها باید یک استراتژی قوی جهت جذب و حفظ فرد باهوش خلق کرد که همان استراتژی برند کارفرما است. این مقاله معنی برند کارفرما را تعریف می کند و سپس موقعیت واقعی مشاغل خصوصی را تشکیل می دهد و به بررسی روشهایی برای شرکتهای خصوصی می پردازد تا برند کارفرما را جهت ایجاد یک تصویر خوب از آن به وجود آورد. افراد با استعداد را جذب و حفظ کند و بتواند راهنمایی را برای توسعه درازمدت شرکت ها ارایه دهد.

کلمات کلیدی :

مدیریت منابع انسانی ، شرکتهای خصوصی، برند کارفرما

1-  تعاریف مفاهیم کلیدی

1-1-برند کارفرما

برند کارفرما به عنوان یک مفهوم جدید یک شاخه جدیدی از برندها حاصل است. با توجه به شناخت مفهومی، مثل برند تولید، آن یک تصویر ارائه شده توسط کمپانی برای کارمندان بالقوه را در بازار منابع انسانی مشخص می سازد. مثبت، انرژی زا یا سالم؟ تصاویر متفاوتی از انواع متفاوت از جستجوگران مشاغل را جذب خواهد کرد. کمپانی Hewitt تصور می کند که برند کارفرما نوعی از وعده های کارفرما است که در فرهنگ، محیط و فرمت ها و غیره از سوی کارمندان به دنبال پیوستن کمپانی به تجربه شده است.

آن اساسا از درون خود محیط مثل خودمختاری آزادی، مسئولیت اجتماعی متمرکز بر نتایج توصیف می شود. تعریف واتسون و یات درباره برن کارفرما شامل برند های بیرونی و درونی است. ایشان فکر می کنند برند کارفرما وضعیت وی در بازار منابع انسانی است که تصویر برند برای کارمندان آینده، فعلی و بصری را وضع می کند. آن شامل هر دو بخش است: برندهای درونی و بیرونی. برند بیرونی برای کارمندان بالقوه جهت متقاعد کردن ایشان برای ورود به کمپانی و ایجاد بهترین محل کار برای کمپانی وضع می شود.

برند داخلی میان کارمندان فعلی برقرار می شود که پیشنهاد ارائه شده توسط کمپانی به کارمندان است. نه تنها نوعی از رابطه میان کمپانی و کارمندان، بلکه منعکس کننده توانایی کمپانی برای فراهم کردن تجارب کاری منحصر به فرد برای کارمندان موجود و بالقوه هم است.

برند کارفرما و برند تولید نه تنها ارتباطات که تفاوت هایی نیز دارند. خواه برند کارفرما یا برند تولید، خدمات برای کمپانی با برندهای بزرگ به صورت شایسته نیز وجود دارد. همچنین آنها دارای تفاوت های متجلی شده در حالات زیر هم هستند:

1)     اهداف متفاوت : هدف برند کارفرما، جوانان هوشمند بین 20 تا 40 سال هستند. در حالیکه هدف برند تولید منوط به تولید متفاوت است.

2)     محتوی تبلیغات متفاوت : در تبلیغات، برند کارفرما بر گفتن چیزی تاریخچه شرکت، محیط، پرداخت و رفاه اجتماعی، آموزش، فرصتهای ریشه ای و غیره به کارمندان تاکید دارد: در حالیکه برند تولید به کارآیی محصول، احساسات رو به مشتریان و غیره توجه دارد.

3)     کانال های ترویج متفاوت : برند کارفرما بیشتر در منطقه رسانه های استخدام حرفه ای پخش می شود و غیره.

4)     تاکید متفاوت بیرونی و درونی : برای کارفرما نه تنها شامل برقراری یک تصویر بیرونی خوب است، بلکه مهم تر ساختار درونی محیط نرم افزار را هم شامل می شود : در حالیکه برند تولید اساسا برای خارج جهت ایجاد تصویر میا مشتریان می باشد.

ترجمه مقاله نقدینگی،ریسک نقدینگی و جریان اطلاعات:مواردی از بازارهای در حال ظهور

ترجمه مقاله نقدینگی،ریسک نقدینگی و جریان اطلاعات:مواردی از بازارهای در حال ظهور ترجمه مقاله نقدینگی،ریسک نقدینگی و جریان اطلاعاتمواردی از بازارهای در حال ظهور

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1345 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	31

ترجمه مقاله نقدینگی،ریسک نقدینگی و جریان اطلاعات:مواردی از بازارهای در حال ظهور

چکیده:

این مقاله به بررسی نقش اطلاعات عمومی و اقتصادی در جریان نقدینگی  روزانه و ریسک نقدینگی روزانه در بازار سهام تونس می پردازد. نتایج تجربی ما براساس مدلهای ARMA و GARCH نشان می دهد که برای سهام عمده تونس،به تدریج سهام عمومی ارائه شده همراه  با اطلاعات خصوصی به تدریج در بازار بوده و عامل غالب در بهبود نقدینگی  در بازار سهام تونس می باشد. بهبود نقدینگی توسط یک کاهش در تولید بوده و افزایش را به بهترین صورت داشته است. نتایج ما به وضوح نشان می دهد که ورود اطلاعات عمومی به صورت پی در پی عامل غالب در تولید افزایش ریسک نقدینگی می باشد و منجر به ایجاد شکاف قیمت پیشنهادی خرید و فروش می شود. در حالی که ظهور اطلاعات  خصوصی به شیوه ای غالب در ریسک نقدینگی مرتبط ،افزایش تولید عامل را در بهترین حد داشته است. علاوه براین،نتایج ما نشان می دهد که تداوم ریسک نقدینگی زمانی از بین می رود که حجم معاملات و عدم تعادل در سفارش به عنوان متغیرهای توضیحی در معادله واریانس شرطی گنجانده شود.

کلمات کلیدی:جریان اطلاعات،مدل GARCH،حجم معاملات،سفارشات عدم تعادل،نقدینگی،ریسک نقدینگی.

1-مقدمه:

نظریه ساختار اساسی بازار به عنوان نظریه بهره وری مورد استفاده قرار می گیرد که در آنفرض براین است که خطر تعیین کننده اصلی قیمت دارایی ها است و به چالش کشیده شده است. اندرسون در سال 1996 نشان می دهد که نظریه ساختار نشان دهنده این است که بازده دارایی براساس ورود اطلاعات جدید در بازار تولید می شود. مطالعات اولیه در نظریه ساختار  در ابتدا تاثیر حجم معاملات را در نقدینگی به ویژه در بازارهای سهام کشورهای توسعه یافته مورد بررسی قرار داده است. لامورکس و لاستراپس در سال 1990 حجم معاملات اندازه گیری شده از اطلاعات عمومی نهفته را در نظر گرفته است. محققین نشان می دهند که اطلاعات عمومی ممکن است نابرابر میان بازیگران اصلی بازار در دسترس باشند. و ممکن است فسیر متفاوتی به وجود بیاید. محققین همچنین توجه دارند که انتشار اطلاعات در بازار منجر به ایجاد انگیزه در سرمایه گذاری برای انجام معاملات شده و محققین به این منظور تلاش کرده اند که اقدام به ارائه شواهدی در رابطه با بازده و بازگشت نوسانات را با اندازه گیری متغیرهای فعالیت های معامله  ارائه کنند. شواهد در مورد این رابطه در هردو توضیح نظری نهفته است.1-مخلوطی از فرضیه توزیع MDH2-اطلاعات متوالی ورودی SIAH

با توجه به این فرضها،بازار فعال معمولا نقدینگی بیشتری داشته و بیشتر سهام معامله کمتر گسترش می یابد. با توجه به تحقیقات دمسترز در سال 1968،نتایج از طریق یک واسطه گری رقابتی بوده است. تقاضای معاملات عالی منجر به سود بیشتر برای فروشندگان شده و از این رو خدمات نقدینگی ارزانتری را ارائه می کند. علاوه براین،هزینه های پایین تر به طور طبیعی بیشتر در هر بازار خواهد بود.در این مفهوم نقدینگی ارائه شده به عنوان خروجی از یک بخش با دسترس به فناوری واسطه گری خاص می باشد. نتایج مشابهی در برخی از مدلهای کلاسیک اطلاعات متقارن تایید شده است. کایل در سال 1985 نشان می دهد که تعادل در بین تامین کننده نقدینگی و معامله گران آگاه مستلزم آن است که تقاضای آگاهانه با تقاضای ناآگاهانه متعادل شوند،در حالی که عدم نقدینگی  معکوس با مقیاس تقاضای ناآگاهانه متناسب می باشد که به دلیل تحرکات بیشتر ارائه شده در کل جریان سفارش بوده که در شکل گیری تاثیر کمتری داشته است. همچنین حجم بیشتر دلالت بر نقدینگی بالاتر دارد. همان نتایج در یک مدل سوم نیز تایید شده است. لیمین و مک کال در سال 1986 نشان می دهد که فعالیت های جستجو به هر دلیل نقدینگی را کاهش می دهد. با این حال،عدم وجود یک رابطه  پویا  بین نقدینگی و جریان اطلاعات به منزله یک چالش برای تحقیقات می باشد.در طول سه دهه گذشته،بسیاری از محققان تلاش کرده اند که به تجزیه و تحلیل رابطه نقدینگی،ریسک نقدینگی،و اطلاعات بپردازند. تحقیقات اولیه بین نقدینگی،ریسک نقدینگیو  حجم معاملات بررسی شده است. بسیاری از معاملات رابطه منفی را بین شکاف قیمت های  پیشنهادی خرید و فروش را به عنوان یک بروکسی قیمت برای نقدینگی و حجم معاملات را ارائه کرده است. محققان دیگر عمق تاثیر بر حجم معاملات را در مقدار بروکسی نقدینگی نسبت داده اند. چن و وو در سال 2008 تایید کرده اند که این عمق در بهترین حالت در حجم معاملات است . در حالی که حجم معاملات این را دربهرتین حد ایجاد نمی کند. چانگ و همکارانش در سال 2009نشان دادند که رابطه مثبت بین حجم معاملات و نقدینگی در بازار سهام  وجود دارد. در بازار سهام لندن،تحقیقات کیا و هیلپر در سال 2011 نشان می دهد که برای شرکت های بزرگ،افزایش حجم معاملات منجر به تولید با یک کاهش مشخص می شود که یک پیشنهاد متناسب در گسترش بوده و از این رو بهبود نقدینگی را به دنبال دارد. برای شرکت های کوچک،افزایش حجم معاملات باعث افزایش پیشنهاد متناسب شده و بنابراین شرایط بد نقدینگی را به دنبال دارد. چای و همکارانش در سال 2010 به وضوح اثر ویژگی های تجاری را در شش اقدام نقدینگی در بازار سهام استرالیا را داشته اند. آنها نشان دادند که حجم معاملات عامل تعیین کننده اصلی نقدینگی است. در همان بازار ،فرینو و همکارانش در سال 2011 تاثیر توقف موقت معاملات بر نقدینگی ار مورد ارزیابی قرار دادند. محققین نشان دادند که  این نوع از تجارت پیشنهادهای گسترش دهنده را افزایش می دهد و کاهش عمق بازار را در بهترین شرایط در دوره پس از توقف خواهد داشت. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که توقف معاملات منجر به بدترشدن کیفیت بازار می شود که با استفاده از کتابهای الکترونیکی به کار گرفته شده بوده است. فتحی و همکارانش در سال 2012،اندازه گیری اثر فعالیت معامله مانند قیمت،نوسانات و حجم معاملات را در نقدینگی ار بررسی نموده اند. در تحقیقات محققین شواهدی وجود دارد که حجم معاملات را در نقدینگی بازار سهام تهران تحت تاثیر قرار می دهد. مالینوا و پارک در سال 2013 تاثیر سازماندهی معاملات را در حجم و نقدینگی و بهره وری قیمت در بازار فروشنده را نشان  داده است. آنها نشان دادند که حجم معاملات در در بازار با سفارش محدودی وجود دارد و این سیستم برای مکانهای تجاری است. اخیرا کائو و بیستراسک در سال 2014 این فرضیه را ارائه نمودند که در آمریکا،مالکیت نهادی در ریسک نقدینگی از سهام را تحت تاثیر قرار داده و به صورت متفاوت از مالکیت فردی حمایت می کند. سهام ارائه شده توسط موسسات به طور متوسط،در معرض خطر نقدینگی پایین تر از سهام ارائه شده توسط سرمایه گذاران فردی در طول دوره 1990-2012 بوده است. با اشاره به پایگاه داده بازار بررسی EOD بین 15 مارس 2004 تا 31 دسامبر 2011،وانگ و ژانگ در سال 2015 نشان دادند که سهام به شدت معامله شده توسط سرمایه گذاران فردی با نقدینگی بالاتری بوده است. اثر مثبت تجاری فرد سرمایه گذار در نقدشوندگی سهام برای شرکت های با عدم تقارن بیشتری در اطلاعات بوده و سازگار با شرایط تجاری سرمایه گذاری فردی می باشد که باعث کاهش عدم تقارن در اطلاعات قوی تر می شود. این نتایج نشان می دهد  که حجم معاملات تولید شده توسط فرد سرمایه گذار نقدینگی را بهبود بخشیده و با کاهش عدم تقارن اطلاعاتی می باشد

ترجمه مقاله U-SPHERE: تقویت مقیاس پذیر در نام یابی برای شبکه های غیرمتمرکز:

ترجمه مقاله U-SPHERE: تقویت مقیاس پذیر در نام یابی برای شبکه های غیرمتمرکز: ترجمه مقاله USPHERE تقویت مقیاس پذیر در نام یابی برای شبکه های غیرمتمرکز

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1568 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	45

ترجمه مقاله U-SPHERE: تقویت مقیاس پذیر در نام یابی برای شبکه های غیرمتمرکز:

U-SPHERE: تقویت مقیاس پذیر در نام یابی برای شبکه های غیرمتمرکز:

چکیده:

حمایت از ارتباط های غیر متمرکز نظیر به نظیر بین کاربران برای حفظ حریم خصوصی و کنترل برروی داده های شخصی بسیار مهم است. نهایت هنر در این مورد مربوط به پروتکل های عمده ای در جداول توزیع هش (DHT) است که به منظور فعال کردن ارتباط کاربر به کاربر می باشد. بنابراین آنها قادر به ارائه شرایطی جهت حفظ حریم خصوصی و تضمین شرایط جهت اطمینان می باشد. در این حالت این یک مسیر قابل تحمل برای دشمنان خودی می باشد. در این مقاله ما به بررسی U-SPHERE می پردازیم، که یک پروتکل مسیریابی مستقل است که در آن شرایط قابل تحملی وجود داشته و رسیدن به SYBIL و مسیرهای کشش کمتر وجود دارد. در حالیکه این هرحالت گره را حفظ می کند. تفرق در طرح DHT  با استفاده از ساخت مبتنی بر نقطه عطف با گروه بندی است که برای کمک به رزولوشن نام است. در حال که حفظ کشش و حدود مرزی مشخص  شده است. ما به طور کامل نیاز به نقطه عطف دایرکتوری جهت حذف محل داشته و ساخت یک نام رکورد شده را پوشش می دهیم که قادر به تحمل بیشتر حملات خصمانه می باشد. با این فرض که اعتماد اجتماعی بین گره ها ایجاد شده باشد. ما با استفاده از شبیه سازی در مقیاس بزرگ در هردو توپولوژی شبکه مصنوعی  و واقعی نشان می دهیم که پروتکل موفق، دارای اهداف مقیاس پذیری علاوه بر کاهش حملات خصمانه است.

کلمات کلیدی:مسیریابی جامع،شبکه های غیر متمرکز ،امنیت در حریم شخصی

1-مقدمه

در طول چندسال گذشته،خدمات شبکه های اجتماعی آنلاین در همه جا حاضر بوده و به صورت متمرکز به ارائه دهندگان خدمات بزرگ تبدیل شده اند. چنین تمرکزی نگرانی از امنیت و حریم خصوصی را به شدت بالا می برد. و پژوهشگران استدلال می کنند که لازم است که معماری ارتباطی نظیر به نظیر به صورت غیرمتمرکز اتخاذ شود که کاهش این تهدیدات امنیتی را به کمک کنترل داده های شخصی در پی داشته باشد. که در این مورد توسط کاربر کنترل شده و پیام برای دفع خطرات بین دوستان مورد اعتماد منتقل شود. تاکنون چندین روش مختلف برای ارتباطات بین کاربران غیرمتمرکز در تحقیقات ارائه شده است. سیستم یک پروتکل مسیریابی دارد که قادر می سازد انتقال پیام بین گره های کاربر انجام شود. در این راستا، دستیابی به تمام اهداف طراحی در همان زمان نشان دهنده اهمیت آن است. اما گام های به سوی راه های عملی دست نیافتنی می باشد.

1-مقیاس پذیری و کشش پایین: به عنوان یک پروتکل باید حمایت از تعداد کاربران در حال افزایش انجام شود. و مقدار هرگره مورد نیاز براس مسیریابی زیرخطی باید رشد کند. در غیراینصورت روتر  به حفاظ تبدیل خواهد شد و پردازش مورد نیاز این پروتکل از بین خواهد رفت. در همین زمان ،کشش مسیر یعنی نسبت بین طول مسیر در نظر گرفته شده برای پروتکل مسیریابی و کوتاه ترین مسیر در توپولوژی همان شبکه باید پایین تر از مسیر کشش به طور مستقیم نگه داشته شود که در عملکرد انتقال داده ها تاثیر دارد. علاوه بر عملکرد ، کشش کم همچنین از نظر عملیاتی راه حل های داشتن یک عدم کشش نامحدود را به اشتراک گذاشته و یک شکست را به دور از مسیر می تواند مختل کند که در این فرایند مهم است. در حالت ایده آل،مسیر کشش باید مستقل از اندازه شبکه باشد.

2-استقلال محل اسکان داده ها: برای این پروتکل جهت عملی کردن آن، گه کاربر باید آدرس واحدی داشته باشد و با شناسه مشخصی شناخته شود. که باید مستقل از نقطه اتصال گره در توپولوژی شبکه باشد. این قادر می سازد هر برنامه با لایه های بالاتر با یک شناسه شناخته شد تکیه کند که بدون نیاز به دانستن هرچیزی در مورد توپولوژی شبکه زمینه است.

3-تحمل حملات SYBIL: پروتکل ها باید صبور بوده تا بتوانند ایجاد بسیاری از مصاحبه ها را در داخل شبکه داشته و استفاده از آنها را به صورت طبیعی در شبکه عملی کنند. این موضوع باید بدون تکیه بر هیچ نقطه مرکزی اعتماد بوده و با این فرض است که دشمن قادر به نفوذ در گره با شناسه های مشخص می باشد.

4-خصوصی سازی: پروتکل باید حفظ حریم خصوصی کاربران و اطلاعات تماس های اجتماعی آنها را محافظت کند. این بدان معنی است که کاربران باید قادر باشند تا به راحتی توپولوژی یا انتقال آدرس های اجتماعی گره را با بررسی پیغام های پروتکل را بشناسند. همچنین پروتکل در گره نیاز نیست که آدرس ها را به گره های دیگر انتقال دهد که ممکن است افشا شود. با این حال این نیز حفظ حریم خصوصی را به خطر می اندازد .

راه حل های موجود همه حداقل یکی از اهداف طرح است. نیاز به آدرس انتقال در حریم خصوصی مانع بسیاری از طرح DHT استاندارد به عنوان توپولوژی بوده و ساختار آنها نیاز به اتصال دلخواه بین گره های دلخواه دارد  که هیچ روابط ندارد. علاوه براین طرح انتشار DHT فاقد تحمل SYBIL به طور پیش فرض می باشد. DHT یک لایه شبکه مانند X-VINE است که می تواند کار را پیش توپولوژی دلخواه به کار بندد  و بنابراین می تواند حفظ حریم خصوصی را نشان دهد. علاوه براین همانطور که نشان داده شد، آنها نمی توانند مسیر کشش محدود را ارائه دهد. همچنین X-VINE نمی تواند به ارائه SYBIL برای تحمل زمانی بپردازد که در آن نفوذ دشمن به پیشوند های شناسه های گروه مجاز است. سیستم های عملی مستقر در طبیعت نیز برای آن وجود دارد که مانند دو هدف مشابه برجسته به دنبال هم است. فرینت یک پلت فرم نظیر به نظیر را برای ارتباط غیرمتمرکز ارائه نموده است. با استفاده از پروتکل های مسیریابی حتی تضمین تحویل پیام وجود ندارد و آسیب پذیری ناشی از حملات نشان داده می شود. CJDNS  یک پروتکل مسیریابی براساس طراحی لایه شبکه DHT به X-VINE با تحمل SYBIL است که در آن ویژگی ها حذف شده است و مشکلات ذکر شده در آن دیده می شود. همانطور که ما نشان دادیم،راه حل ها می تواند هردو تضمین کننده و کشش را برای آسیب پذیری حملات با هدف قرار دادن  نام ها باشد. در این مقاله به شرح زیر اقدام می کنیم. 

ترجمه مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی و توان در خودروهای هیبریدی با باتری های سوختی همراه با آزمایش های تجربی

ترجمه مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی و توان در خودروهای هیبریدی با باتری های سوختی همراه با آزمایش های تجربی ترجمه مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی و توان در خودروهای هیبریدی با باتری های سوختی همراه با آزمایش های تجربی

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3646 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	32

ترجمه مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی و توان در خودروهای هیبریدی با باتری های سوختی  همراه با آزمایش های تجربی

چکیده

خودروهای هیبریدی با پیل سوختی ارائه راندمان بالا و انتشار پایین گزها را دارند که جایگزین مناسبی برای موتورهای احتراق داخل می باشند.  هیبریداسیون سوخت در خودرو به طور قابل توجهی شرایط اقتصادی را بهبود می بخشد. اما بهره برداری از هیبریداسیون نیاز به یک استراتژی مدیریت انرژی دارد و نیاز به طراحی مناسب بهینه ای از تقاضای قدرت از  منبع  قدرت می باشد.  در این مقاله با بهینه سازی توان توسط استراتژی مدیریت سوخت پیل خودرو ،هردو خارج از خط و در زمان واقعی انجام می شود. تدوین جدید مشکل بهینه سازی برای استراتژی زمان واقعی ارائه شده است. رویکرد جدید اجازه می دهد تا بهینه سازی کنترلی بر بیش از مجموعه ای از چرخه رانندگی را در یک بار داشته اشد و باعث بهبود استراتژی طراحی شده می شود. بهینه سازی زمان واقعی به دو شکل اعمال می شود که یکی شامل کنترل کننده مبتنی بر pi که مبتنی بر حداقل سه پارامتر بوده ویک کنترل کننده فازی را با 10 پارامتر دارد. نتایج نشان می دهد که کنترل کننده PI فازی می تواند کنترل بهتری را ارائه کند. حتی اگر دارای پارامترهای کمتری باشد. کنترل زمان واقعی توسط شبیه سازی طراحی شده و سپس با آزمایش تایید شده است.

کلمات کلیدی:پیل های سوختی هیبریدی خودرو،استراتژی مدیریت انرژی و توان،بهینه سازی،اصل حداقل برگشت،کنترل فازی،اعتبار تجربی

1-مقدمه

سوخت خودروهای هیبریدی توسط سلول یا باتری با استفاده از دو منبع قدرت مشخص می شود. یکی سیستم سلول سوختی FCS است که به عنوان قدرت اصلی از منبع بوده ویکی باتری که به عنوان یک منبع کمکی می باشد. علاوه براین باتری موجب بهبود قابل توجهی در اقتصاد سوخت با بهره برداری محدود از FCS است که با راندمان بالا بوده و توسط فرایند ترمز کردن دوباره احیا می شود. علاوه براین تقاضای توان برای FCS در حالی که باتری اختصاصا داده شده کمک می کند تا به اوج قدرت برسد،در نتیجه FCS می تواند کوچکتر شود. استراتژی مدیریت انرژی و سهم توان تعریف دو منبع قدرت در اینجا ارائه شده است. برای وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی(HEV) هدف اصلی از هر گونه استراتژی مدیریت جهت به حداقل رساندن مصرف سوخت است. در حالی که محدود کردن تنوع در روش های شارژ باتری مورد نیاز می باشد. تحقیقات در رابطه با مدیریت انرژی را می توان از برخوردهای متعارف خودروهای هیبریدی که براساسخودروهای احتراق داخل طراحی شده اند،نشان دهنده طراحی  و روش بهینه سازی است که می تواند در خودروهای هیبریدی با پیل های سوختی (FCHV) سازگار باشد. در مقایسه با HEV معمولی،مشکل بهینه سازی ساده برای FCHV وجود دارد. چراکه اولا بهره برداری از FCS به احتمال زیاد می تواند مطلوب تر باشد. همچنین FCHVFCHV معمولا با سیستم انتقال تک سرعته مجهز بوده ونیاز به بهینه سازی نسبت دنده حذف شده دارد. استراتژی بهینه مدیریت انرژی و توان را می توان به هنگام چرخه رانندگی به طور کامل شناخت که برای دریافت شرایط خارج از خط مطلوب می باشد. برنامه نویسی پویا DP هنوز هم رایج ترین الگوریتم خارج از خط جهت بهینه سازی برای HEV بوده وبرای ان تضمین جهانی مطلوب می باشد و بدون هرگونه فرصت در ارتباط با سیستم های مدل خطی می باشد. با این حال DP معتقد است که نیاز به زمان محاسبه طولانی وجود دارد. بهینه سازی در HEV به عنوان یک جایگزین قابل توجه با عمل سریعتر نسبت به DP است،در صورتی که سیستم را بتوان با مجموعه از مدل های دیگر توصیف نمود. در نتیجه دقت و صحت راه حل بهینه بستگی به دقت انجام محاسبات دارد. حداقل بازگشت در ثانیه (PM) با موفقیت در بهینه سازی مدیریت HEV اعمال شده است که در ان در مقایسه با DP بسیار سریع است. با این حال PNP تنها شرایطی لازم برای بهینه سازی کلی اما با عدم شرایطراضی کننده را دارد. بنابراین راه حل PNP ممکن است یک راه حل بین المللی باشد. با این حال اگر راه حل PNP منحصر به فرد است،آنها را باید در یک سطح جهانی مطلوب ارائه نمود. راه حل PNP منحصر به فرد تنها در صورتی است که پارامترهای باتری براساس مدل مستقیم باتری SOC ثابت شده است. اشکال خارج از خط قدرت بهینه استراتژی مدیریت را دارد که به شدت وابسته به چرخه رانندگی بوده ودر نتیجه استراتژی بهینه بیش از یک چرخه رانندگی ممکن است که با یک عملکرد ضعیف تر نسبت به آنها دیگر در زمان واقعی است. از این رو طراحی بهینه نزدیک به زمان واقعی براساس استراتژِی مدیریت انرژی و توان است و هنوز هم این مشکل باقی مانده و نیاز به پژوهش دارد. به حداقل رساندن استراتژی مصرف معادل ECMS به عنوان یک زمان واقعی نزدیک به استراتزی بهینه سازی است. با این حال عملکردعالی ECMS نیاز به وابستگی به چرخه پارامترهای از پیش برنامه ریزی شده دارد. آن نشان داده شده است که می تواند به عنوان ECMS در PNP در نظر گرفته شود. از انجا که مشکل در ارتباط با بهینه سازی خارج از تکنیک های چرخه حساسیت است،سازگاری استراتژی آنلاین در این روش ابداع شده اند که در ان به عنوان مثال آن اقتباس شده براساس الگوی رانندگی به رسمیت شناخته شده می باشد و در چرخه رانندگی پیش بینی شده است. برنامه نویسی پویا به صورت تصادفی نیز پیشنهاد شده است. که برای کاهش حساسیت چرخه مطلوب در کنترل است. رویکرد دیگر با طراحی از زمان واقعی استراتزی بهینه سازی استاتیک است که در ان یک شکل خاصی از کنترل زمان واقعی از پیش تعریف شده وجود دارد و این بهینه سازی به صورت تحلیل یا عددی انجام شده است. به عنوان نمونه کنترل زمان واقعی به عنوان یک تابع از تقاضای انرژی می باشد. که به صورت فازی بوده است. زمانی که کنترل زمان واقعی در بیش از یک چرخه رانندگی بهینه سازی شده باشد،پس از آن استحکام بیش از دگر چرخه های رانندگی خواهد بود. در مقابل زمانی که چرخ رانندگی بسیاری از بهینه سازی های متفاوت را داشته باشد،استحکم بیش از یک چرخه رانندگی تصادفی می تواند تضمین شود. در این مقاله این ایده نشان داده شده است که کنترل زمان واقعی می تواند بیش از مجموعه از رانندگی ها را در یک بار چرخه بهینه شده داشته باشد. مقایسه بیندو شکل از کنترل زمان واقعی یعنی کنترل کننده PI براساس کنترل PNP و یک کنترل کننده فازی است. نتایج شبیه سازی اعتبار آزمون را در یک مقیاس کوچک نشان می دهد. ساختار مقاله به شرح زیر می باشد. مدل خودروی استفاده شده در بخش 2 معرفی می شود. این مدل مورد استفاده برای محاسبه تقاضای قدرت از ارزیابی چرخه رانندگی بوده است. در بخش 3 تقاضای توان کوچک که متناسب با آزمون و مدل منبع قدرت ترکیبی است ارائه شده است. بهینه سازی با استفاده PNP در بخش 4 انجام شده است. به یاد داشته باشید که مشکل از زمان واقعی استراتژی مدیریت انرژیو  توان است که در بخش 5 فرموله شده و دو نوع کنترلکننده در ان اعمال شده است. یکی کنترل کننده PI مبتنی بر PNP و دیگری کنترل کننده فازی است. اعتبار تجربی از شبیه سازی کار در بخش 6 ارائه شده و است و نتیجه گیری در بخش 7 ارائه شده است.

ترجمه مقاله خود کنترلی و مکانیزم نظارت برکیفیت شرکت در طرحهای سرمایه گذاری عمومی در چین

ترجمه مقاله خود کنترلی و مکانیزم نظارت برکیفیت شرکت در طرحهای سرمایه گذاری عمومی در چین ترجمه مقاله خود کنترلی و مکانیزم نظارت برکیفیت شرکت در طرحهای سرمایه گذاری عمومی در چین

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1224 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	24

ترجمه مقاله خود کنترلی و مکانیزم نظارت برکیفیت شرکت در طرحهای سرمایه گذاری عمومی در چین

چکیده:

پروژه های سرمایه گذاری عمومی (PIP) نقش مهمی در اقتصاد چین را ایفا میکند. به منظور بهبود عملکرد مدیریت پروژه های دولتی ، دولت به دنبال جستجو یک نظامی علمی برای به وجود آوردن مدیریت نظارت بر روی ساخت و ساز است.در این مقاله پس زمینه سیاست معرفی شده و مفهوم عامل سیستم ساخت و ساز (ACS) ارائه میشود.به عنوان یک مدیریت ساخت و ساز با سرمایه گذاری عمومی (ACS) ارائه میشود. به عنوان یک مدیریت ساخت و ساز با سرمایه گذاری عمومی (ACS) به تدریج در یک چهارچوب قانونی گنجانیده شده و لازم است به منظور بهبود عامل ساخت و ساز بر ان نظارت شود.این مقاله به تحلیل مکانیزم نظارت بر کیفیت تحت دومرحله اصلی اقدام میکند که شامل کیفیت سیستم عامل خود کنترلی و یک سیستم همکاری نظارتی دولتی است. این سیستم ها با مدیریت قراردادی به عنوان هسته اصلی بوده و هدف کیفیت پروژه را هدایت میکنند. این سیستم ها نیز شامل چهارچوب دوبعدی عمودی کنترلی و افقی نظارتی می باشد که به فرم یک مکانیسم نظارتی بر کیفیت است. بر اساس تئوری مجموعه های سخت ، ایده ساخت این پیشنهاد بر اساس عامل خودکنترلی بوده و مدل نظارتی نیز در ان لحاظ شده است و ان نشان میدهد که با یک نمودار جریان برای ساخت این مدل اقدام شده است که مسیر پژوهش های کمی برای اینده است.

کلید واژه ها:پروژه های سرمایه گذاری عمومی ، سیستم عامل ساخت و ساز ، نظارت بر کیفیت ،سیستم خود کنترلی،مجموعه راف، چین.

مقدمه:

در چین ، سرمایه گذاری و پروژه های عمومی (PIP) نقش مهمی در اقتصاد ملی ایفا میکند، به منظور بهبود مدیریت پروژه های PIP و عملکرد انها ، شورای دولتی تصمیم به صادر کردن اصلاح نظام سرمایه گذاری عمومی در سال 2004 نموده بودند.که به ترویج سیستم عامل ساخت و ساز (ACS) شده بود. در سال 2010، شورای دولتی کار اصلی اصلاحات اقتصادی رات در سال 2010 داشته است که در ان به وضوح پیشنهاد معرفی مقررات سرمایه گذاری عمومی انجام شد و تصویب تصویر مرکزی از تصمیم گیری ها را برای هدایت پاسخ گویی و رویکرد مدیریت سطح ACS ملی بوده است. ACS به تدریج توسط صنایع در چین پذیرفته شد چرا که باعث بهبود عملکرد سرمایه گذاری به طور موثر شده و دارای مدارک بالاتر از بازار بوده که مطابق به قصد اصلی از پروژه مدیریت اصلاح PIP بوده است.(یان،یانگ و ژائو2009).

نکته اصلی در ACS برای معرفی یک پروژه حرفه ای سازمان مدیریت ، روند چرخه مدیریت یک پروژه می باشد.با معرفی مالکیت و حقوق کنترل پروژه، این دو از یک دیگر جدا میشوند.کنترل حقوق دولت به آژانسها منتقل میشود که از طریق قرارداد عامل ساخت و ساز می باشد.مالکیت هنوز هم از حمایت دولتی برخوردار است.(یان،یان،یین2010). ACS نوع الگوهای مدیریت است که از پروژه ها مشتق شده و از مدلهای سنتی توسعه یافته مانند CM (مدیریت ساخت و ساز)،EPC(مهندسی خرید ساخت و ساز)، PMC (مدیریت پروژه های پیمانکار) استفاده شده است که به طور گسترده در اتخاذ الگوهای کشورهای توسعه یافته استفاده میشود. ACS در چین برای چند سال انجام شده است.جدول 1 تفاوت بین ACS و الگوهای سنتی نشان میدهد( لی و او 2008).  ACS برای PIP غیر انتفاعی با هدف اتخاذ حرفه ای در زمینه مدیریت پروژه است.در گذشته ، دولت تمام مسئولیت چرخه عمر پروژه را به خود پروژه نهاده بوده که از جمله سرمایه گذاری، ساخت و نظارت استفاده کنید. ACS به عنوان نواوری سازمان عمل میکند. دولت تنها نقش سرپرست را براساس قرارداد برای اطمینان از تحقق عملکرد پروژه و منافع عمومی را بازی میکند. در سال اخیر، دولت یک سری از سیاستهای ملی را ارائه نموده است که در جدول 2 نشان داده شده است و به تدریج وظیفه نظارت دولت روشن شده و نقش آن به عنوان یک سرپرست PIP غیرانتفایی تایید میشود.عدم تبادل اطلاعات بین دولت و عامل ساخت و ساز و نقض قرارداد اغلب منجر به  انتخاب نامساعد و خطر اخلاقی در عوامل ساخت و ساز میشود.(شیائو2008). به طور کلی ، دو روش برای حل این مشکلات وجود دارد. ابتدا قرارداد باید از حقوق و تعهدات روشن سازی شود و تعیین نرخ قیمت مناسب و طراحی مکتنیزم تشویقی به وجود بیاید. دوما، دولت باید به دنبال ایجاد مکانیزم نظارت موثر باشد.